Покупка и продажа автомобилей ВАЗ
Ремонт и тюнинг автомобилейОбзор автомобиля ВАЗ 2104

 

ВАЗ 2104

Год выпуска - 1984
Последняя модель выпущена - ещё выпускаются
Всего выпущено - ещё выпускается
Первоначальный объем двигателя - нет данных

ВАЗ-2104 Жигули пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению "классики" Волжского автозавода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения "классики" сменил на конвейере универсал "первого" поколения - ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

Жигулёвский универсал ВАЗ-2104 остается самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем. Он пользуется устойчивой репутацией семейно-дачной машины и развозного фургона для городской "палаточной торговли", так что, пожалуй, мода на него никогда не пройдет. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервиса, приличный грузовой объем салона, относительно современная конструкция (хотя и морально устаревшая, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускавшаяся параллельно с ВАЗ-2104, это более мощная модификация с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21074, полностью унифицированной с четырехступенчатой КП, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Часть автомобилей, начиная с 90-х годов, комплектуют приборной доской типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае несколько выше. Еще дороже на рынке ценятся универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. Фактически этот вариант можно считать модификацией "люксового" ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне "четверку-универсал", но тем не менее некоторые отличия электрики и системы питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов.

Последняя новость о машине

ОАО "АвтоВАЗ" прекратило производство автомобилей ВАЗ-21043, сообщает пресс-центр Волжского автозавода.

Отныне "четверка" будет производиться на мощностях предприятия "Ижмаш-Авто", входящего в группу компаний СОК. При этом производство запасных частей к автомобилям ВАЗ-21083 и ВАЗ-21043 сохранится на АвтоВАЗе.

Таким образом, ВАЗ-21043 станет второй моделью Волжского автозавода, производство которой полностью передано предприятиям группы СОК - ранее на "Ижмаш-Авто" было передано производство автомобилей ВАЗ-2106. По сообщениям пресс-службы "Ижмаш-Авто", на предприятии заканчивается наладка оборудования для производства ВАЗ-21043. Предварительно на 2004 г. запланирован выпуск 30 - 40 тысяч "четверок". Всего линия на "Ижмаш-Авто" позволяет выпускать до 50 тысяч автомобилей ВАЗ 2104.

Напомним, что с 1 октября 2003г. АвтоВАЗ выводит с производства на главном конвейере модель ВАЗ-2108. ОАО "АвтоВАЗ" в I полугодии 2003г. реализовало на российском рынке 321 тыс. 563 автомобиля, что на 3,8% больше, чем за аналогичный период 2002г. Производство автомобилей на Волжском автозаводе за указанный период снизилось на 14% - до 320 тыс. 395 машин.

Вчера АвтоВАЗ заявил, что отзывает 750 автомобилей ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, произведенных на главном конвейере 24-25 июля 2003г. Основанием для отзыва послужила информация, полученная от служб контроля качества, о возможных отклонениях, допущенных при изготовлении ступиц передних колес. Волжский автомобильный завод в течение последних 1,5 лет отозвал для ликвидации различных дефектов около 7,5 тыс. автомобилей.