ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОРТАЛ ОБ АВТОМОБИЛЯХ LADA
Обзор автомобиля ВАЗ 2106
ВАЗ 2106
Год выпуска - 1976
Последняя модель выпущена - ещё выпускаются
Всего выпущено - ещё выпускается
Первоначальный объем двигателя - нет данных
Когда в 1976 году освоили производство модели ВАЗ-2106 (Lada 1600), никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.
"Шестерка" отличается от ВАЗ-2106 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые "очки", изменена облицовка радиатора, стоят другие задние фонари и бамперы с пластмассовыми клыками.
Эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу "шикарного" и скоростного автомобиля. Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция - было что ценить.
В общем о модификациях
Модификации л.с/об.мин КПП года выпуска
2106 75 / 5400 5 с 1976
21061 71 / 5600 5 с 1976
21063 64 / 5600 5 с 1976
21065 71 / 5600 5 с 1976
В общем о безопасности и удобстве
Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста.